9/28 荒サイ
今日は所用があって朝練のみ。寝坊してスタートが遅れてしまった。ペダリングを意識してのライドだったが、後半は、まずまずのフィーリングだった。
1時間48分 59km TSS125
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5時に起きる予定が、目覚ましを勝手に止めたらしく目を覚ますと5時半を過ぎていた。慌てて用意をして6時くらいに出発。8時には帰宅する必要があるので荒サイを周遊する事に。巡航中は200w以上で、このところ同様ペダリングを意識して走る。途中、サイコンがインドアモードになっている事に気付いた。なんともマヌケだった。北上して、
ホンダエアポートで折り返す。その後もペダリングを意識して走った。折り返した頃からフィーリングはだいぶ良くなったかな。
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明日は奥武蔵方面へ。
9/27 Yorkshire World Championships Week - Road Event #2 (C)
今日は、帰宅後ローラー。久しぶりのZwift。Yorkshire World Championships Week - Road Eventのハーフコースに参加した。本来ならフルコースを走ればいいんだけど、明日の朝は朝練する予定だし、昨日の出張による寝不足があるのでハーフコースで十分だった。
50分 188w nP209w TSS61.4
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夕食後、寝不足で眠いのでレストも検討したが、食べ過ぎを少しでも解消するためにローラー。メニューは、今週開催中の世界選手権の、コースを再現したYorkshire World Championships Week - Road Eventに参加。ABは4周でそれぞれ男女に分かれていてCDは、そのハーフコース。疲れもあるのでハーフコースを選択した。ある程度の強度で走れたので良かったかな。
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明日はカミさんの用事の関係上、8時が門限なので朝練程度かな。
9/26 ローラー練 GT-Smart "白石峠"
今朝は、一昨日やったダメダメの感じだったマップトレースモードで白石峠のリベンジ。校正を変更してやってみた。まだ、少し数値をいじる必要はあるが、大分まともになった。やっぱ最初の校正値が正確に出ない事が問題だな。
45分 189w nP210w TSS61.2
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昨日は帰宅して今日のメニューをやる予定だったが、通勤列車のシステムトラブルとやらで、帰宅がかなり遅くなった。それでも止まった駅近くまでカミさんに迎えに来てもらったので助かったが。帰宅後、とてもローラーなんぞやる気も出ずレストとして今朝早起きしてやることに。
Zwiftも考えたが、一昨日のGT-Smart導入後、初めてマップトレースモードを使用して白石峠を上ってみたが、当日のブログの通りスマートトレーナーのしては全然いけていなかった。が、その事をTwitterでつぶやいたところ、"中の人"であるグログロ君から直々に返答を頂き、GT-powerの数値を校正通りにやらずにいじって良いとの情報を得たので、アップしながら、パワーメーターの数値とGT-powerの数値を合わせるように調整してみた。多少の差はあったが、だいたいあったように感じたのでバーチャル白石峠を上ってみる。
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バーチャル白石峠
24分18秒 250w nP251w 83rpm 145/153bpm
結果から言えば、だいぶ負荷の感じもよくなったがパワーや心拍からしてもあまり追い込んでいないにもかかわらず、タイムが良すぎるので、まだ数値をいじる必要はある。
ただ、一昨日感じた全く使えない感じはだいぶ払拭された。斜度変化も多少変化が大きすぎるが、負荷が重くなった事で、感じ方はだいぶ滑らかになったように思う。それでも実際走っていてパワーメーターの数値とGT-powerとの数値はややGT-powerの方が高いことが多かったので、もう少し数値をいじる必要はありそう。もう少し調整すれば、ある程度アジャスト出来るかな。まあ、完璧になることはないと思うけど。
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今日は、これから日帰り出張。帰りはてっぺん越えになるので、明日の朝は起きられない可能性が高い。よって金曜は夜ローラーかな。
9/24 ローラー練 GT-eSmart 白石峠
今日はGT-Roller F3.2のスマートトレーナー化初めてマップトレースモードで白石峠を上ってみた。結果から言うと全然ダメ。原因は実際のパワーとGT-powerの数値が違いすぎる事だと思う。あまりに早く上れてびっくりした。
50分 145w nP185w TSS48.1
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帰宅後、スマートトレーナー化後初めてマップトレースモードで白石峠を上ってみる。やはり一番上っている峠だし、大体の目安がわかるので、楽しみにしていた。3連休の疲れもあるのであまり頑張らず上る。
白石峠 マップトレースモード
22分16秒 221w nP 223w 79rpm 136/144bpm
スタートしてからいきなり負荷が軽くなってそしてすぐに重くなる。全体的に負荷の変化が大きすぎる。白石って下りあった？って感じでマイナスの斜度もあった。また逆に20%を超えるところもあり、ちょっと実際の斜度と違う感じ。それにGT-eRemote内のGT-powerとパワーメーターのパワーの数値があまりに違いすぎる。230wくらいで走っていてもGT-powerは280wくらい出ていた。実際、260wでも26分くらいかかるのに、今日は220wで22分。Zwiftではパワーメーターの数値でやっているので問題ないけど、GT-powerを使わないといけないマップトレースモードは正直、全く使えない。校正でなんとかなるのかわからないけど、ちょっと考えないといかない。そうでないとこのモードは全く使用出来なくなる。ちょっと残念だった。
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明日はZwiftやろっと。
9/23 3R Sweet Spot Plus Interval Ride [~3.0-3.5w/kg avg] (B)
3連休最終日はZwift。今日は朝から買い物に出ていて帰宅してから夕食前にローラー練。参加したメニューが想像よりハードで結構疲れた。今日もペダリングを意識したけど、昨日、一昨日より上手く回せる時間が短かった。まだまだ意識しないとダメだから気長にやろう。
1時間18分 193w nP213w TSS99.5
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朝から家族でIKEAに買い物に出かけ、増税前のお買い物。ソファやダイニングテーブルとか大物はここで買う気は無いけど、子供部屋の小物や消耗品はIKEAで十分。帰宅後、購入したものの組み立てをしてから夕食前にローラーをやる。レースに出たかったが、タイミングが合わず3R Sweet Spot Plus Interval Ride [~3.0-3.5w/kg avg] (B)に参加。スイートスポットなのでそこまでハードじゃないと思って参加したけど、なかなかのハードさ。アップ後、3.8〜4倍で9+2インターバルを5セット。ラスト1分は4.5倍〜4.8倍。スイートスポットなので強度は高くないけど、9分と長い上にレストが2分と短いので5セットもやるとなかなか脚にくる。なんと5セット終わって、これで終了かと思いきや、ラストは短めにインターバルを3本。最後は45秒のもがきだった。暑くて死にそうになったが、サーキュレーターと扇風機の2台体制のおかげで、なんとかコンプリート出来た。今日もペダリングを意識してローラーをやったが、しっかり体重を乗せてペダリング出来だけど、気をぬくとすぐダメになるのでまだまだしっかり意識しておかないと。冬の間修行だと思って継続してやってゆこうと思う。
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明日はレストか夜ローラーか、仕事と体調次第で考えよう。
9/22 桂木観音〜弓立山
今日は外練。天気予報にヤキモキしたけど、結果的には全然いい天気で走れて気持ちよかった。今日はかなりペダリングを意識して走ったが、いい感じで走れた印象。
3時間18分 80km 133w nP185 TSS189.9
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子供の部活の関係で4時半起き。子供を送り出した後、5時45分くらいに出発。スタートした感じは昨日のローラー練習の疲れがあり、かなりダルかった。少し走った感じは止めて戻ろうかと思ったぐらい。まあ、流すだけでもいいかと前半はかなり楽な強度で走った。
今日のテーマはペダリング。昨日のローラーでいいフィーリングを掴めたので、それを実走で試したかった。イメージは脚で踏むのではなく上半身をしっかり倒してペダルにしっかり自重を乗せる感じ。昨日のローラーでも少ない力でパワーが出た。もともと、フィッティングしてもらった時のフォームをしっかり取れば自然にそうなるんだけど、疲れてきたりするとダメになるので、しっかり意識する。かなり疲れているけど、桂木の上りからやってみる。
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桂木観音
9分32秒 281w nP282w 79rpm 146/159bpm
スタートからあまり頑張らず、パワーメーターを見ることもせず、ペダリングだけを意識する。体重がうまく乗せられている感じがあり、いつもより少ない力でパワーが出ているように感じる。なので脚への負担も少なく、最後まである程度脚が残せた気がする。心拍からしてもそこまで頑張っていないけど、タイムはまずまずだった。やっぱりポジションやペダリングを意識する事は大事だな。シーズンオフの今こそ、こういう事に取り組みたい。
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コーラを補給してしっかり休んでから下山。越生側に下り、そば道場の激坂を上り、その後弓立山へ。いつも閉まっているゲートが草刈りの関係で開いていたのでそのまま走らせてもらう。久しぶりに山頂まで行って写真を撮った。
予報に反して天気がいいので、もう少し走ろうかとも思っだけど、疲れもあるのでもったいないけど帰路へ。帰りも単に流してジャンクマイルを稼ぐのは避けたいので、ペダリングを意識して体重をペダルに載せるように走った。帰りがてら久しぶりに川越の楽々なパンを食べたくなり、寄り道。
今日は味噌パンとカレーパン。ここのパンはかなり好き。
まだまだ体幹が弱く腕で支えている所もあるので、この冬は体幹トレーニングをしないとダメだな。でも最後まで追い風も手伝っていいイメージで走り終えることができた。
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明日は家族で買い物に出かけるので、帰宅後ローラー練かな。
9/21 Zwift Japan Weekend Hill climb Race (B)
今日は朝だけでも走りたかったが、起きてみると雨が降っていたのでZwiftでローラーをやる事に。参加したのはJapan Weekend Hill climb Race (B)だったが、距離は長いし上りはキツかった。ローラーでレース強度で2時間も走ったのは初めてじゃないかな。
2時間24分 187w nP210w TSS178.8
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朝食後、ZwiftのメニューからJapan Weekend Hill climb Race (B)よく考えずに参加。もうこの時点で間違っていたんだけど。まず、距離が70kmになっていた^^;ヒルクライムで70kmということはまあ、地獄だよね。
スタートしてとりあえずAグループ中心の先頭集団で走る。距離も長いのでそこまで強度は高くない。淡々と走っていたけど、10kmすぎの本格的な上りに入って上り長いななんて思っていた気が緩んだ時、少しギャップが出来てそこを埋められず、そこで集団から千切れる。追いつこうにも下りに入って集団対1人では分が悪過ぎて歯が立たず。まだ60kmもあるのに一人になってしまった。後ろとも1分くらいあるのでかなり長い間修行のように一人で走った。その後、後ろから一人が追いついてくれたので二人で走れたが、それも長くなくアルプス上りでいなくなってしまった。再び一人。何回も途中でやめようかと思っだけどなんとか頑張る。その御褒美か同じカテゴリーBの一人が集団から千切れたようで一人なっているのでそこは追いつく事をモチベーションとして走った。そしてなんとか捕らえて再び一人ながらBカテゴリーでトップかななんて思っていたら先頭集団に一人入っていて結果的にはBカテゴリー2位だった。レース時間が2時間を超え、15%ごえのアルプスの上りを2回上るという本当に地獄のようなレースだった。
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明日も天気は微妙。出来れば外を走りたい。
