10/6 Zwift2部練
今日は朝、すごく怠かったし天気も悪そうだったので、ローラー2部練に。結果的にはダルさも消えて2レース参加出来、よいローラー練習だった。
56分 178w nP210w TSS68.9
1時間13分 189w nP208w TSS89
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今朝は起きてはみたものの、身体は怠いし、雨は降っていないものの天気予報も悪い。外を走っても多分流すだけで終わりそうなので、朝食を食べて様子を見る事に。朝食後にはだいぶ回復してるように感じたので、Zwiftでレースに参加。9時過ぎから3R Volcano Climb Race - 1 Lap (22.4km/14mi 204m) (B)があったので参加。最初から第2集団に乗るように走ってドンパチに加わらず。中盤にあるヒルクライムだけはしっかり頑張った。
昼食後、おやつの時間までに終わる14時くらいからのレースを探すと3R Volcano Flat Race - 3 Laps (36.6km/22.7mi 138m) (B)があったので参加。同じ3R主催でコースもVolcanoだけど、午前とは違いフラットなコース。こちらもスタートから頑張らないで2番手集団に乗る。ただ、この集団は結構遅くて巡航時のパワーは200w以下になる事もしばしば。練習には少し低いので前に出て積極的に引いた。3周回で上りは1箇所のみ。それも短い。2番手集団は負荷が低いので大きいまま進む。各周回で上りで上げると先頭に出れる。そうやって3周目もしっかり踏んで3名で抜け出す事に成功。最後は珍しくスプリントを頑張って競ってみたがわずかに届かず2番目でゴール。でも、実走のレースみたいで楽しかった。
日曜なのにわずか2時間の練習だったけど、効率的に出来たかな。
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今週は出張もあるので、月曜からローラー練習の予定。
10/5 白石峠
今日は疲れもあったのでゆっくり白石一本のみ。田中のセブンまで下りてくるとかじさんがいらっしゃって帰りはご一緒することに。期せずして楽しいライドになった。
4時間13分 105km 135w nP179w TSS229.3
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5時起床、6時出発。気温は高く、予報もかなり上がるようなので、真夏のジャージ。昨晩のローラー練習でも疲れを感じていたけど、今日はそれに輪をかけてだるい。このところのローラー練習はTSSや時間は大したことはないけど、Zwiftのレースばっかり出ているせいでgarminのパワーゾーンだとL5〜6がほとんどせいか疲れが溜まっている気がする。いつも以上にまったり漕いで田中のセブンを目指すが、風がとにかく強い。気温は高いけど風向きは真冬のようだった。
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少し休んで白石峠へ向かう。今日上っても疲れからしてタイムは期待できないのでほかの場所も検討したけど、先週、横松、慈光寺、くぬぎむらを上っているので、消去法で白石峠になった。
白石峠
27分7秒 259w nP261w 87rpm 156/160bpm
入りは8割くらいのパワーで上り始めて徐々に上げていく。それにしても脚がない。強度が上がると余計明確に。まあ、今日はそこまで頑張らない。水場のタイムは12分くらい。そのあとはもっと脚が辛く。ダンシングを多用してなんとか上りきる。上げきっていないので心肺的には全然大丈夫なのでそのまま休まず、堂平まで上る事に。天気もいいし。ただ、上ってみるとゲートが閉まっていた。
自転車を持ち上げれば行けなくもないけど、あんまりそういう事もしたくないし、初めての場所でもないのでそのまま下山。パラグライダーのスタート地点でも景色は充分。
風が強いけど、逆にそのせいで景色は良い。気持ちよかった。
あとはそのまま下って田中のセブンへ。なんとなくかじさんいるかなって思ったら、正解でした。セブンでゆっくりお話しをさせて頂き、荒サイまでご一緒する事にさせて頂いた。時折、お話しをさせて頂きながらのライドは楽しかった。それに追い風で楽チン。久しぶりにゆっくりご一緒させて頂いたけど、身体は締まっているし、全然遅くないし、改めてかじさんのように歳をとりたいなぁと思った。上江橋までご一緒してお別れ。かじさん、また、ご一緒しましょう！あと右岸を走って帰宅。帰宅する頃にはかなり暑くなったが、期せずして楽しライドになった。
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明日は朝練くらいのライドかな。
10/14 Zwift 3R Greater London 8 Hilly Race - 1 Lap (23.8km/14.8mi 238m) (B)
今日も帰宅後ローラー練習。ちょっと疲れがあってレースに参加したけど、早々に2番手集団でぬくぬくと走った。明日も外を走る予定だしこんなものかな。
52分 184w nP207w TSS62.5
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帰りがけトラブルがあり予定より帰宅が遅くなって予定のレースを変更して3R Greater London 8 Hilly Race - 1 Lap (23.8km/14.8mi 238m) (B)に参加。アップしてみると体が重い。これはまともにレースは出来ないことを悟る。スタートして早々に先頭集団からドロップして、2番手集団に。200wいくかいかないかくらいで走る集団なので疲れがあっても余裕がある。途中までこの集団にいて上りに入ったところでしっかり踏んで集団を抜け出した。そのまま前にいた二人にジョンインしてラストまで。ただ、少しの上りで千切れてしまい、あとは流しておしまい。疲れがありイマイチのライドだったけど、こんな日もあるよな。
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明日は外を走る予定。
10/3 Zwift 3R Classique Flat Race - 4 Laps (26.9km/16.7mi 76m) (B)
今日も帰宅後ローラー。昨日と同じくレースに参加。レース以外にもインターバル練とか色々あるが、実はレースが一番いいインターバルなっているし、満遍なく鍛えられる気がする。
58分 194w nP224w TSS81.4
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帰宅して夕食後、ローラー練。Zwiftの3R Classique Flat Race - 4 Laps (26.9km/16.7mi 76m) (B)に参加。昨日と違うのはスタート直後の振り落としにもしっかりついていき、Aクラスも含めた先頭集団に残る。1回目の上りで一瞬遅れかけるがしっかり踏んで先頭集団へ復帰できた。このまま、周回を重ねて最後のスプリントへ。残り400mからスプリントにはいるけど、パワーが違いすぎて集団の最後尾でゴールした。しかし、我ながらスプリントの弱さに笑ってしまった。まあ、こういうのを重ねて強くなれればいいな。
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明日もローラー練の予定。
10/2 Zwift 3R Volcano Circuit Flat Race - 6 Laps (27km/16.8mi 120m) (B)
今日は丸2日レスト後のZwift。電車が人身事故により遅延していた為、参加予定のレースに飛び乗ったが、アップなしでのレースは辛かった。それでも2日レストしていたので脚はよく回った。
48分 209w nP228w TSS70.3
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今週は月曜、火曜日は飲み会と立食パーティーがあり、フルレスト。今日は早く帰ってゆっくり用意してZwiftをやろうと思ったら、毎度お馴染みの人身事故により電車遅延。帰宅後、夕食を食べ慌てて用意して参加予定のレースに飛び乗る。
今日は3R Volcano Circuit Flat Race - 6 Laps (27km）。基本はフラットだけど、短い上りが2箇所くらいある。アップはほとんど出来ずスタートするがなんとか頑張って先頭集団に残った。ただ、一回目の上りで中切れで2番手集団に取り残されてそこからは、ずっとその集団で走った。今日は途中何度も数秒間通信が切れた。その都度通信が回復すると集団から遅れかけていたり、一回は完全に切れていて集団に回復するのに脚を使った。練習と意味ではそれもありかなってくらい割り切って走だけど。最後は脚がなくスプリント出来ず。それでも40分近く235wで走れたのはいい練習だった。
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明日もローラーの予定。
9/30 2019年レース総括
個人的には今年のレース自体は乗鞍を以て終戦。
（その後暴飲暴食が止まらないので困ったもの。←いつものことで本来食べるの大好きだし）
年末の総括ではないけど、レースという観点で総括をしておこうと思う。
（大した戦績もないし、数も少ないけど・・・・）
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【2019年リザルト】
4/14 ツールド八ヶ岳 44分15秒 年代別F（45～50歳）11位/101人中 ※天候によりハーフコース
5/21 榛名山ヒルクライム 45分56秒 年代別（40～49歳）50位/1626人中
6/9 Mt.富士ヒルクライム 1時間08分34秒（68分34秒） 年代別（46～50歳）13位/1235人
8/25 マウンテンサイクリングin乗鞍 1時間8分26秒 年代別（45～50歳）16位/626人中
今年もヒルクライムオンリー。ハルヒルを除くと40代後半のカテゴリーがあるのが特徴。そのハルヒルを除くと年代別で10位台に入れるくらいにはなった。少し前は20位台ぐらいが多かったが、少し進歩しているのか、周りが辞めているのかわからないけど、順位自体はよくなっている。詳しくは各レースのブログに記載しているので、ここであえて振り返らないが、何となく前半は比較的いい調子で中盤が落ちてしまい、後半良くなってきたという感じか。トレーニングの在り方や負荷のかけ方がイマイチ上手くいかなかったと言えるかもしれない。あとは減量というヒルクライムについて回る忌々しいものは昨年よりうまくいかなかったことも印象的だった。
いずれにしても今シーズンを終え、色々な側面で総括してみたい。
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【レースについて】
レースの参加回数は4回と少なくまたメジャーかつ規模の大きい大会ばかりだった。一昨年、2017年と全く同じスケジュールで臨んだ。
八ヶ岳は初戦、ハルヒルは富士ヒルのに向けての調整レース。そしてプライオリティの最上位は富士ヒルと乗鞍。この考え方も一昨年と一緒。
4月の八ヶ岳はともかく、ハルヒルは富士ヒルに向けてのトレーニングの真っ最中で完全に捨てレースになってしまった。例年一番乗り込むのが5月なのでテーパーとかもしなかったし。調子もこのあたりが底だった気がする。なんとか富士ヒルで最低限持ち直したが、相変わらずスケジューリングが難しいのが7月と8月。8月の最終週が乗鞍だけど、今年はカレンダーの関係上、1週間早いイメージだったこともあり調整が難しかった。特に夏休みの家族サービスもあるのでここは依然として課題。7月にレースに出る方がいいのか、そうなるとハルヒルみたいになってしまう可能性もあるので調整は難しい。そもそも私自身のスタイルとして何となくターゲットレースに向けて一発で合わせる方がいい気がしている部分もある。この辺が本当に難しい。
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【トレーニング】
今年も1月くらいから始動して、主に平日はZWIFTでのインターバル、土日ライドという流れだったけど、今年は特に5月以降、朝練で実走を増やし、時間も伸ばした。ただ、どうしても平坦でのライドが多く、天候も相まって白石を中心とした峠に行ける回数が少なかったのもまた事実。この辺はしっかり改善しないといけない。また昨年は4月から7月までTSSベースで2400～2500で推移し7月でかなり落としたが、今年は、3月はそこそこ乗れたが、4月に仕事の関係上大きく落とし、それを5月にかなり戻すことになった。この辺の凸凹が中盤うまく過ごせなかった理由かもしれない。一方、富士ヒル後、そこまで落とさず練習を続けて7月はTSSで3000を超えてトレーニングが継続でき、8月に夏休みを取りつつテーパーできたことはよかった感じがした。
あと、そもそもトレーニングメニューとして今まで通りでいいのか、TSSを積むことが目的になっていないか、この辺はこの秋から冬の間に考えないといけない。加えてシーズン後のレストの期間等もしっかり検討していく必要がある。
これも毎年の課題だけど、家庭とのバランスと時間の効率化から基本一人で練習しているが、やはり人と競ったほうがいいのかどうか。ヒルクライムなのでそこまでではないものの、やはりレースを考えるとその辺も検討しないとな。（これも毎年言っている気がする、いや言っている）
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【ダイエット】
今年も減量に努めたが、今年は昨年と比較して減量がうまくいかなかった。最終的にはある程度辻褄を合わせたけど、乗鞍前は約1週間で3㎏近く落としたりと決してほめられたものではない。もともと、食べれば太るたちだし、ただでさえ太りやすいのに、今年は4月から仕事の関係上、飲み会や出張が格段に増えた。このコントロールは練習にも影響したし、ダイエットにはもろに響いた。あとは、昨年より理由はよくわからないけど食欲を抑えるのが大変だった感もある。来年もこれをやるのが一番嫌だ。ただ、もろにタイムに影響するだけにこちらも計画的に進めないといけないなぁ。少なくとも私よりタイムのいい人たちはほぼ間違いなくやせているので、避けては通れない。ただ、やっと解放されたのでもう少したってから考えようと思う。
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【来年にむけて】
まだ、来年の話をするのは時期早尚だけど、シーズンインは八ヶ岳、メインは富士ヒル、乗鞍と決めている。
問題は5月のハルヒルをどうするか。ハルヒルはコース的にも好きではないので回避する方向かな。とはいえこの時期にレースに出るかどうかも考えないといけない。
前述のとおり、レースを絞るという意味でいえば、この3レースでもいいかもな。一方、仮に捨てレースになったとしてもレースに出ることで調整するやり方もあるとは思う。この点も要検討。
ただ、富士ヒル、乗鞍は加齢に抗い、両レースとも少なくとも今年を上回るタイムが出せるように取り組むつもり。あわよくば、一桁台の順位を狙ってみたい。
それにはまず、FTPをもう少し上げる必要がある。今年は243wだったが最低250wまでは上げたい。FTPを明確に目標にするのは初めて。また同時に、ピーク時に対FTPで4.4倍だったものをなんとか4.6倍まで上げたい。これに関してはとにかく練習時にジャンクマイルを減らして効率の良いトレーニングをする必要がある。これに関してはすでにローラーに投資してあるので、平日の練習をしっかりやっていく。また、オフシーズンは今までしっかり休む事が多かったけど、今年はそこまで落とさず減量はしないもののインターバル練習を継続していくつもり。（どうせ普通に飲み会やらなんやらで休む事もあるので）
また、ペダリングの改善には徹底して取り組む。こちらもすでにフィッティングをしてもらった成果が少し出つつあるので、ぶれずにやってゆこうと思う。
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【最後に】
今シーズンは無事にレースを終えられた。昨年の今頃は事故の真っ只中だったことを考えると、大きな違い。家族の応援や自転車仲間からの刺激をもらいながら過ごせていることに大きな感謝をしたい。
9/29 横松〜慈光寺〜くぬぎむら
今日は降る降る詐欺だと予想して、奥武蔵方面へ。乗り始めは、疲れもあったけど、結果的にはよく踏めた感じがあって、3本上ったが、デブだけど結構いいタイムだった。だいぶペダリングも身についてきていい練習ができた。
4時間1分 95km 132w nP186w TSS237.5
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5時起床、6時出発。起きてからなかなか動き出せず、ゆっくり用意して出発。気温も高いのでウィンブレも持たず完全な夏ジャージ。天気も曇りというよりむしろ晴れに近い。どこが雨なんだ。赤城山の皆さんのツイートを気にしつつ奥武蔵方面へ。赤城山も天気が良さそうで気温もいい感じなので好タイムが予想される。こちらはスタートしてしばらくは何故か体が重く、山なんか上れるかなって感じだったけど、とにかくペダリングを意識して田中のセブンまで。
ローディは、みんな赤城山に行っているのか全然人に合わなかった。暑いので補給はソルティライチを一気飲みして最初の目的地である横松を上る。
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横松
9分45秒 270w nP272w 85rpm 147/157bpm
入りはゆっくり入り徐々に上げていくイメージ。8〜9割くらいか。あまり意識しなくてもペダリングはだいぶ改善された感じがする。やっぱり自重をペダルに乗せると楽にパワーが出せる。そのせいで最後まで脚が売り切れずゴール。ベストからは20秒ほど遅いが、2番時計。その時より5kg近く重いのでまずまずのタイムだった。それに体重が重いのでなんとも言えないけど、ベストが出たときよりパワーが出ていた。そのまま斜め松を下って慈光寺へ。
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慈光寺
11分29秒 271w nP271w 87rpm 152/160bpm
移動時間分の7分のレストでスタート。こちらも8割〜9割のイメージ。やはり1本目よりは脚がないけど、しっかり体重を乗せて走る。周りに彼岸花が咲いて帰りに写真を撮ろうと思いながら走った。慈光寺手前が少しキツく感じたけど、最後まで落とさず踏めた。結果的には1本目とほぼ同じパワーが維持できた事も成果だな。
帰りに彼岸花の写真を撮った。
下りきってくぬぎむらへ
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くぬぎむら
11分54秒 260w nP260w 83rpm 149/158bpm
だいぶ疲れはあるけど、ラスト1本。少し落として走らないとダレダレになりそうなので7割くらいのイメージで走る。途中心か折れそうなくらいに辛くなるけど、心拍もパワーもだいぶ下なので、そんなはずはない。やはり疲れてくるとこういう風に考えるようになっている。負けずに頑張って最後まで走りきった。タイム、パワーともあまり良くないけど、3本目としては良く走れたかな。
ここでも誰にも合わずすれ違いもせず。ホント今日はローディが少ない。コーラーを補給して少しゆっくり休んだ。そういえば、自販機がコカコーラに変わっていた。往路でシュウカイドウの看板を見かけたので下山がてら見に行く事に。もう終わりかと思ったけど、結構群生していた。
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あとは、帰るだけ。K30を南下して走るけどすでに脚は売り切れ。でも疲れてきても同じペダリングが出来るようにならないと意味がないのでペダリングだけはしっかり意識して走った。
補給しながらラップクリップを見るとポジさん、poppoさんの好タイムを確認。試走でご一緒した感じではいい感じに仕上がっていたので、ある意味予想通りか。もしかしたらご本人より早く結果を知っていたかも。お仲間の好タイムはホントに嬉しい。やっぱレースっていいな。
昼前に帰宅したけど、あまりの天気の良さに暑過ぎるくらいだった。天気予報の精度を上げてもらいたいな。
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今週は月、火曜と連続飲み会。疲れる1週間になりそう。
